移动柴油发电机润滑系统的工作原理主要包括润滑油的循环、过滤和冷却过程。
润滑系统的主要功能是为柴油机的各个部件提供必要的润滑，减少摩擦和磨损，确保发动机的正常运行。润滑油从油底壳被抽起，通过油泵被压送到发动机的各个部位。在这个过程中，润滑油需要经过油滤器进行过滤，去除其中的杂质和颗粒，以保证发动机内部的清洁度。
润滑油在发动机内部形成一定压力的油膜，确保发动机各部件间的间隙得到充分的润滑，减少部件的磨损和摩擦。具体来说，润滑油进入发动机后，会
经过以下路径：
1.油底壳：润滑油从油底壳被抽起，通过油泵被压送到发动机各个部位。
2.机油泵：润滑油被压送到机油冷却器进行冷却，然后进入机油滤清器。
3.机油冷却器：润滑油在这里进行冷却，然后分为两路，一路回流到油底壳，另一路流经增压器机油滤清器，再由机油回油管回流到油底壳。
4.机体主油道：润滑油经过机体主轴承座上油道后进入连杆轴径、凸轮轴和配气机构等部位，确保这些部件得到充分的润滑。
5.活塞冷却喷嘴：润滑油进入活塞内冷腔内冷却活塞，然后流回油底壳。
此外，润滑系统还包括各种油封，如缸套油封、曲轴前油封、曲轴后油封和气门油封等，这些油封的作用是防止机油泄露，确保润滑系统的密封性。
总之，移动柴油发电机的润滑系统通过润滑油的循环、过滤和冷却，确保发动机各部件得到充分的润滑，减少摩擦和磨损，保证发动机的正常运行。
